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平成14年年末 平成15年年始 のJAFロードサービス内容
資料提供:JAF(社)日本自動車連盟
| No. |
救援内容 |
一般道 |
高速道 |
合計 |
比率(%) |
| 1 |
過放電バッテリー |
29,634 |
264 |
29,898 |
29.3 |
| 2 |
キー閉じ込み |
14,373 |
194 |
14,567 |
14.3 |
| 3 |
落輪・落込 |
9,268 |
39 |
9,307 |
9.1 |
| 4 |
事故 |
8,228 |
931 |
9,159 |
9.0 |
| 5 |
タイヤトラブル |
7,050 |
1,026 |
8,076 |
7.9 |
| 6 |
燃料切れ |
2,490 |
696 |
3,186 |
3.1 |
| 7 |
破損・劣化バッテリー |
2,563 |
23 |
2,586 |
2.5 |
| 8 |
スパークプラグ |
1,663 |
13 |
1,676 |
1.6 |
| 9 |
充電回路 |
1,346 |
182 |
1,528 |
1.5 |
| 10 |
タイヤチェーン |
890 |
222 |
1,112 |
1.1 |
| |
その他 |
18,463 |
2,559 |
21,022 |
20.6 |
| |
合計 (件) |
95,968 |
6,149 |
102,117 |
100.0 |
注)調査期間:平成14年12月28日より15年1月5日までの9日間
JAF(社団法人 日本自動車連盟)では、平成14年から15年にかけての年末年始ロードサービス内容をまとめたところ、上記の調査結果となりました。約102,000件以上の出動回数があり、驚くことに「過放電バッテリー」と「破損・劣化バッテリー」の出動が約30%を占めていることが判りました。日頃からのバッテリーチェックの必要性と、いざと言う時のための備えが必要だと言うことが良くわかります。
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