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新”路上再生路盤工法”にマッチしたロードスタビライザ ◎駆動輪４輪に密封型の空気式湿式多板ブレーキを採用 ◎常時接地されているロータフードは破砕騒音・混合材飛散防止対策がなされています ◎ロータドラムのシフトはダブルビームの配列を採用 ◎処理深さは最大400mm。コニカルビットの配列は破砕したアスコンと再生用添加材料等を均一に混合し、新しい路盤に再生します

※本仕様は性能、品質向上のため予告なく変更することがあります。

		PM500
運転質量 (kg)		21,000
寸法	全長 (mm)	8,670
	全幅 (mm)	2,480
	全高 (mm)	2,540
エンジン型式		三菱 S6BTA
定格出力 (kW(PS)/min-1)		280 (380) / 2,100
作業幅 (mm)		2,000
混合深さ (mm)		400
作業速度 (m/min)		0 〜 50

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